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梁挠度 - 梁挠度图纸专题 - 资料下载土木在线

归档日期:07-01       文本归类:于梁      文章编辑:爱尚语录

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  介绍了广东西都沿海高速公路珠海一阳江段上,镇海湾大桥l90m 跨径连续剐构箱粱悬臂浇注施工技术、工艺及挠度监控措施。

  本文提出了在平常使用根据状态下计算无移平刚性连接组合框架梁挠度的一个简化方法,采用近似的线性节点刚度来反映节点的非线性性能,分析了以往学着常用的几种线性节点刚度对组合框架挠度的影响,建议了一个可应用于实际设计的合理的线性割线刚度,通过与有限

  采用近似的线性节点刚度来反映连接的非线性弯矩-转角关系,提出了正常使用极限状态下半刚性连接无侧移组合框架梁挠度的简化计算方法。分析常用的几种线性节点刚度对组合框架挠度的影响,给出了可应用于实际设计的合理的线性割线刚度模型。通过与有限元方法计

  将连续梁分解成有端弯矩作用的简支梁,根据分离体挠曲变形协调,建立界面切向力与法向力的关系方程;与界面连接件的剪力滑移物理方程联立,可解得界面切向剪力及滑移的分布函数,以分解简支梁在内支座处的滑移应变及挠曲线的二阶导数相同等作为连续梁的

  研究目的:根据柔性路面的力学特性,改进柔性路面结构设计。 研究方法:针对柔性路面的结构设计理论进行分析,提出了基于薄板大挠度理论的面层厚度计算方法。 根据实际的轮压荷载分布特点将传统方法中近似为圆形分布的假定,改为采用等效的矩形分布

  对组合梁混凝土翼板的有效宽度与挠度计算间的相关问题进行了讨论。这项研究是通过对不同梁的有效宽度与挠度的计算结果比较分析来进行的,研究对象为简支组合梁。研究表明,对于所有的试件来说,混凝土翼板的有效宽度对组合梁的挠度计算有着显著影响。

  剥离破坏是粘贴碳纤维受弯加固构件提早破坏的主要形式,因此剥离破坏荷载的计算对碳纤维受弯加固构件的设计尤为重要。本文还对碳纤维受弯加固构件的挠度的计算方法进行了探讨。

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